第89章 道不可轻传（2 / 2）
打水漂，许多孩子都玩过。
石块跳了十多米后，落入江中。
辽阔的江面，令老胡的心胸宽广起来。
因国共两岸对峙，原本繁忙的码头显得有些寂寥。
古往今来，对于生活在两岸的金陵人来说，长江不啻一道难以逾越的”天堑”。
两岸人民往来，只能通过轮渡，在1899年金陵开埠之前，长江两岸的渡河运输都由民船经营，几乎没有固定的、成规模的渡口和码头。
金陵的航运发展，是在下关被辟为通商口岸后，自此，两岸的码头日益增多，客运货量大大增加，装卸、搬运、报关、托运等行业迅速兴起，带动了商业、服务业、建筑业的相应发展。
作为金陵的水运门户，从清末到1949年，下关地区出现的主要码头有数十座之多，包括招商局码头、接官厅码头、太古洋行码头、日清码头、美最时码头、飞鸿码头、煤炭港码头、宝塔桥码头、中山码头、有恒码头、三汊河码头等。
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