358.第358章 南山科技开始发威（2 / 2）
“因为在波纹管两端的缩口地方跟排气管进行焊接的时候，具备一定的外径调整余量。”
“按照我的估计，基本上我们只要生产三到五种规格的波纹管，就可以匹配全世界百分之八十以上的乘用车。”
“这样子的产品，实在是太适合用来打入美利坚和欧洲的售后市场了。”
江辉快速的拿起了笔和纸，直接给侯国明和陈晨星把波纹管的示意图给画了出来。
这个零件的结构本身就不是很复杂，江辉设计的又非得巧妙，侯国明和陈晨星都可以很快的理解。
“按照我之前了解到的情况，国外个别车型上使用的波纹管，都不是直接用的不锈钢钢丝网，而是通过不锈钢钢丝编织成不锈钢板，然后把这些几毫米宽的不锈钢板再编织到已经成型的不锈钢外管上面。”
“这样子可以充分的保证波纹管的强度，比传统的连接方式要好。”
侯国明现在作为宝马汽车研发中心主任，对于各种零件的情况都有所了解。
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