第325章 鸡蛋不能放在一个篮子里（2 / 2）
但造船是典型的复杂、系统性工程。
很多小进步小改良，单独拎出来用没有价值，就是要成体系组合到一起才有价值。
也正因为如此，那些工匠们在没有整个体系高度的全局认知时，很难想到往这些“无用的方向”努力。
汉朝此前的船只要船舱进水，除非是那种可以堵漏、排水的小打小闹以外，其他基本上就意味着沉没。所以在船舱的进出方式上也就没人去挣扎了，都是随便开门的，债多不愁虱多不痒。
贸然取消一些横向的舱门，只用竖井式的开口，用梯子进出，无疑是大大增加装卸成本的。在看不到水密隔舱的希望时，这种“无用功”就是纯有害无益的。
所以诸葛瑾做的，就是提醒工匠们，把一堆原本单独拎出来看，都是“有害无益、增加成本却没好处”的麻烦拼凑起来，最后却发现这些一个个增加成本的穷折腾组合好之后，居然涌现出了一个有益的奇效。
这个奇效，足以覆盖此前每一点小打小闹上付出的成本，让一切变得值得。
而这还不算完。
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