107：抢手（2 / 2）
而且法拉利的费奥拉诺赛道又是一条弯多路急的赛道，秦淼为那种在弯道之中比起自己那台488来说灵敏得无以复加的操纵感深深着迷。
最后一圈成绩比起秦淼的第二圈甚至还慢了，不过好在也就只慢了0.1秒无伤大雅。
不过就算是秦淼的这个成绩，也比第二名的那个车手快了1秒多。
回到比赛之中，完成了自己的三个飞驰圈之后，秦淼就将车开回了维修区。
虽然这次比赛并没有如同F1比赛那般限制了排位赛和正赛的调教，但是回到了维修区的秦淼并不准备修改自己的车辆调教了。
在他的感觉之中，这套中高下压力的调教还是挺适合在费奥拉诺赛道跑的，所以没必要修改什么。
最终排位赛结束，秦淼的位置从他完成第一个飞行圈开始，一直到整个排位赛结束都没有发生过变化。
秦淼这种亮眼的表现自然也吸引了现场大部分人员的注意力，其中除了Prema的两位高层之外还有比诺托。
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