279：车队插手调停（6K4/20）（2 / 2）
又是一个同样的选择，摆在了汉密尔顿的面前。
超还是不超？
这个时候不少人觉得汉密尔顿应该吸取刚刚那次被秦淼晃到的教训，这一次就不超车了，老老实实地跟在秦淼的身后，等到了发车大直道之后再动手。
但这个时候，如果汉密尔顿不超秦淼的车，他是必须要踩一脚刹车，或者松很多的油门。
在赛车场上，0.1秒的速度差距就可以决定一场比赛的胜负，或者领奖台的争夺。
所以，汉密尔顿尽管知道这又是秦淼露出来的破绽，但汉密尔顿还是选择了超越秦淼。
不就是防守吗，这次汉密尔顿内心已经有了应对秦淼超车的方法了。
而又和上一次的情况一样，秦淼T18走一个更宽的出弯线路，靠着汉密尔顿给自己提供的尾流，以及DRS的加持，秦淼又是准备在内线抽头了。
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