437：意大利大奖赛（2 / 2）
这种在赛道上的一心二用听起来很牛逼，但也有实现的可能，但这么做其实是十分危险的。
因为赛车的高速，你一个走神或者一个不注意，赛车可能就前行了五六十米，而这么远的距离下，任何一点方向盘的扰动都有可能会引发一场极其严重的赛道事故。
但偏偏秦淼自从进入F1开始，他的整个职业生涯里面就没有出现过任何因为他引起的赛道事故。
将这一切都归咎于秦淼的运气太好了又有点说不过去，毕竟这个时间跨度太长。
在目前F1所有车手的修车费用排行榜之中，秦淼也是最少的那几个之一。
不少深陷车手失误而造成大量额外预算支出的车队看到秦淼在修车榜上的排名时，眼睛都红了。
速度快，会保护引擎，还特么贼稳定，在赛道上不出现失误，这样的车手傻子看了才会不心动，就算给他开再高的工资，我也愿意把他留在车队啊！
法拉利：聊天就好好聊天，怎么还骂人呢？
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