351有增有减（2 / 2）
就这样，白炽灯泡一年几十万个的产量,依旧还是无法满足用户的采购数量。
以至于，唐陌甚至直接授权南水、热风等几个城市，让他们那边也兴建灯泡厂，进一步扩大灯泡的产能。
几乎同样的,铁轨的产能也已经被拉到了极限，可依旧还是杯水车薪。
和世界铁路的大发展比较起来，大唐集团在铁轨生产方面的产能提升速度实在是太慢了。
布纳斯生产的原装铁轨，虽然一年之内几乎产能扩大了一倍，可依旧无法满足实际需要。
结果就是，大唐集团的铁轨在世界铁路铺设公里数内的占比，从百分之三十以上，直接下降到了让人哭笑不得的百分之五都不到！
是的，你没有看错，现在，全世界能生产铁轨的，正在生产铁轨的工厂，真的是越来越多了。
事实上除了如今龙岛上的铁路项目，还有布玉铁路使用的是布纳斯工厂生产的铁轨之外，世界上其他铁轨项目，基本上都不用大唐集团的铁轨了。
↑返回顶部↑